如何正確控制壓縮機的給油量？

供給壓縮機的潤滑油，應(yīng)在保證潤滑和冷卻的前提下盡量減少給油量。給油量過多，會增加氣缸內(nèi)積炭，使氣閥關(guān)閉不嚴，壓縮效率下降，并浪費潤滑油；給油量過少，則潤滑和冷卻效果不好，引起壓縮機過熱，增大機械磨損。因此，必須根據(jù)壓縮機的壓力、排氣量和速度以及潤滑方式和油的粘度等條件來正確控制給油量。關(guān)于佳給油量,請看以下資料：

關(guān)于佳給油量，一般認為：①遍及氣缸，無塊狀油膜。②不從氣缸底部外流。達到這種狀況的給油量為佳給油量。

1）往復活塞式壓縮機的氣缸內(nèi)部和傳動機構(gòu)是分別潤滑時，氣缸的給油量可根據(jù)壓縮機的類型和運轉(zhuǎn)條件下不同直接用注油器調(diào)節(jié)，給油量原則上按氣缸和活塞的滑動面積確定 (見表1)，但即使滑動面積相同，如壓力增加，給油量亦要增加。

表1 往復活塞式壓縮機氣缸潤滑參考給油量

2）滴油式回轉(zhuǎn)壓縮機的給油量按功率大小確定。

3）對新安裝或新更換活塞環(huán)的壓縮機，則必須以2～3倍的低給油進行磨合運轉(zhuǎn)。

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